本線車道

車を知る~車の知識

本線車道

 
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車の運転の不安解消!日常走行のテクニック
高速本線車道の走り方
自分の走りやすいペースを維持することが基本
高速道路の走行車線を走る場合は、一定の速度を維持するのがきほんです。そうすることで燃費も良くなります。高速道路に乗ったばかりはなかなかペースがつかめないですが、しばらく走っていると自分の走りやすい速度が分かってきますので、その速度を維持するようにしましょう。
ただし、絶対にその速度を守らなければいけないというものではありません。多少は速くしたり遅くしたりして走りが単調になるのを防ぐことが必要です。また、自分の走りやすい速度より遅い車が前方に近づいてきたら、無理がないようなら追い越して行きましょう。遅い車を追走しているとかえってイライラしてしまうこともあります。

走りを単調にしない
高速道路は、通常はいちばん右側の車線が追い越し車線で、その他の車線は走行車線です。ずっと追い越し車線を走っている車もいますが、これは道交法違反です。
追い越し車線はその名の通り追い越しの際に走行するべきもので、通常は走行車線を走らなければなりません。しかし、ずっと走行車線を走り続けていると、先行車も同じという状態が続きます。このように視界に変化がない状態が続くと、飽きてくるうえに眠気なども生じてきます。こうなると非常に危険です。単調な走りから脱却する意味でも、たまには追い越し車線を使ってみることも必要です。

安全な車間距離
高速道路での車間距離は、時速100kmなら100メートル、時速80kmなら80メートルといわれています。通行量が少なければこの程度の車間距離を維持できますが、ある程度多い場合には、理想の車間距離を維持することは困難です。車間距離を開けているとどんどん他の車が割り込んできます。しかし最低でもこれらの半分程度は確保するようにしましょう。半分以下では危険度が非常に高くなります。

追い越しをする場合は後続車に注意!
自分のペースよりも遅い先行車がいた時は、追い越しが必要ですが、先行車に近づき過ぎてはいけません。近づき過ぎると追い越しするための十分な加速が出来ないため、もたついてしまいます。先行車が遅いなと感じたら、後方を確認してすぐに追い越しを決断しなければなりません。
追い越し車線が混んでいたり、後方から飛ばしてくる車がいるようなら、いったん速度を落として車間距離を維持しておきます。この車間距離が、追い越し加速をするために重要な距離なのです。あとは一般道路での車線変更と同じ要領です。
ただし、追い越し車線の後続車は、なかには非常に高速で走っている車もいたりしますので、その位置だけでなく速度もチェックする必要があります。

トンネルと横風
トンネルの出口付近では、急に強い横風が吹いている時があ
ります。トンネルの手前では無風であったとしても、山を抜
けると天気が変わっていたりします。この他にも山間部に架
かる橋や防音壁の切れ目なども、横風の影響を受けやすい場
所です。高速走行ではこれらの部分的な強風だけでなく、風
に対する注意が必要です。高速道路には、各所に風の状態を
知らせるための吹き流しが設置されています。この吹き流し
が真横になっていたら、風速は10メートル以上で、これだけの横風があると車の走行に
影響があります。また、特に風の強い日には、電光掲示板で風速を表示していることも
あります。もし、車が流されたとしても、急ブレーキや急ハンドルは禁物です。速度を
少し落として、ハンドルをしっかり握り、修正はほんのわずかで大丈夫です。



車の運転の不安解消!日常走行のテクニック
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ガソリン代を節約する運転の仕方 車の冬支度(早めの寒さ対策)
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